Las obras faraónicas que hundieron España:
el reportaje de la vergüenza
España tiene estos días dos formas de ser
noticia. En la web del diario británico The Guardian, las posibilidades de “La
Roja” de ganar su segunda Eurocopa seguida se colaban entre las cinco noticias
más leídas. En la BBC, nuestro país encabezaba esta lista con una propuesta
mucho peor: los proyectos faraónicos que arruinaron España.
10 Junio 12 - Madrid - E.V.
Los grandes
fracasos inmobiliarios de España son ya un secreto a voces. La crisis económica, el agujero de Bankia y la prima de riesgo mantienen a nuestro
país en tribuna preferente en todos los medios de comunicación, y por supuesto
nunca para bien. ¿Cómo se ha llegado hasta aquí? ¿Dónde están las causas del
pinchazo español?
Lo peor no es hacerse la pregunta, sino encontrar la respuesta. Y si
incomprensible es para los que viven en España, es fácil de suponer la sorpresa
que causará fuera de nuestras fronteras. Para hurgar en la herida, dos medios
internacionales han publicado sendos reportajes
que son el mejor resumen de cómo nos ven fuera. Y sin necesidad de
cargar las tintas.
“Los proyectos faraónicos que
endeudaron España” es el reportaje que ha publicado la BBC tanto en su eél
se repasan los principales ridículos urbanísticos de nuestro país. Muy similar
es la crónica de la revista Time “el desfile de los elefantes blancos”, que
comparte muchos de los proyectos “faraónicos” que han quedado en nada.
España ha malgastado el dinero
La conclusión de ambos articulistas es la misma: España ha vivido por encima de sus posibilidades durante mucho
tiempo, los políticos han malgastado el
dinero de forma irresponsable y las distintas regiones (sus gobernantes)
se han embarcado en una suicida carrera por ver quién tenía la infraestructura
más cara y moderna, sin preocuparse por si era útil, tenía demanda y, sobre
todo, si se podía pagar.
Esta tan perjudicial imagen exterior de
España, especialmente delicada en un momento en el que nuestro país
necesita dar la imagen de solvencia en Europa y en el resto del mundo, tiene un
punto de partida común, el libro de Llàtzer Moix "Arquitectura
Milagrosa", que repasa la loca carrera urbanística española de la última
década.
Moix, a quien citan los dos medios de comunicación, sitúa el inicio del
desenfreno en la exitosa construcción
del Museo Guggenheim de Bilbao, que se ha convertido, dice, en la
“envidia” del resto del país y el espejo en el que mirarse para construir un
milagro semejante. Nunca más se consiguió.
Si lo tiene el vecino, yo también
A partir de ahí, afirman los corresponsales extranjeros, los gobiernos locales
y autonómicos se apuntaron una carrera por tener más, mejor y más caro que el
vecino, sin pensar en que la mayoría de estas infraestructuras, ya fueran de
ocio o de transportes, no siempre tenían la demanda esperada.
La “ciudad del circo” de Alcorcón
Como símbolo de esta política derrochadora, la BBC arranca su crónica con el
ejemplo del Ayuntamiento de Alcorcón, que se embarcó hace tres años en una
“ciudad del circo” que incluiría, además, nueve edificios y un complejo de ocio
único en el mundo.
“El área donde se desarrollaba el proyecto muestra ahora un espectáculo
lamentable. Edificios futuristas a medio terminar están cubiertos de graffiti
tras una valla de hierro. Un proyecto que estaba destinado a poner la zona en
el mapa, por razones loables, terminó convirtiéndola en un símbolo del gasto
regional excesivo en España”, escribe el corresponsal de la BBC.
A partir de ahí, la cadena británica, al igual que hace la revista Time,
enumera todas las obras faraónicas que han ido jalonando de agujeros la
geografía nacional y que, como rescatan los reporteros, han causado unas deudas
en los presupuestos que ahora no se sabe cómo eliminar. El resto de la historia
ya es conocida.
Aeropuertos, tranvías y teatros
Entre estos proyectos suntuosos se cita la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, la Ciudad de la Cultura de Galicia y, por
supuesto, un puñado de obras de infraestructuras ruinosas, como el aeropuerto de Castellón o el de Ciudad Real.
"Un aeropuerto en Ciudad Real, ¿para qué?", se pregunta Celestino
Suero, consejero delegado de C.E. Consulting, una empresa de asesoramiento
integral a empresas y profesionales en España.
Con todo, la lista de edificios polémicos podría haber sido aún mucho mayor, ya
que basta con echar un vistazo a todas aquellas obras de dudosa rentabilidad
para que la relación sea eterna, desde el aeropuerto de Lérida hasta las
populares “setas” de Sevilla,
pasando por los tranvías de Parla
(Madrid), Jaén o Zaragoza o la Torre del Agua de la capital maña.
A falta de soluciones, quizás el único consuelo será hablar –seguir hablando-
de fútbol. Como terminaba el análisis de The Guardian sobre las posibilidades
de la selección en el Eurocopa de Polonia y Ucrania, en las botas de Iniesta
está el decidir si la cosa terminará en “siesta” o en “fiesta”. En la economía,
qué se le va a hacer, ni siquiera queda esa posibilidad. Ni queda tiempo ya
para las rimas fáciles.
Reproducido
de larazon.es
